Rodar Lento con Maestría

El dominio de tu moto
empieza a baja velocidad.

El dominio de tu moto empieza a baja velocidad.

El primer programa de entrenamiento especializado en técnicas de conducción a baja velocidad para motocicletas de porte en Uruguay.

El problema

¿Te suena familiar alguna de estas situaciones?

Duck Walk

Apoyás un pie en el suelo para no caerte en maniobras lentas. Sentís que la moto te gana.

3x Faster Transfers

24/7 Availability

Tensión en cada maniobra

Estacionás, girás en espacios reducidos o hacés la U y tu cuerpo se tensa. La moto lo siente.

30% Savings

50+ Countries

Tensión en cada maniobra

Estacionás, girás en espacios reducidos o hacés la U y tu cuerpo se tensa. La moto lo siente.

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La moto que te domina

En lugar de dirigirla, reaccionás a ella. El peso te juega en contra cada vez que reducís la velocidad.

99% Accuracy

10M+ Signals

La moto que te domina

En lugar de dirigirla, reaccionás a ella. El peso te juega en contra cada vez que reducís la velocidad.

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Falta de técnica real

Llevás años en moto pero nadie te enseñó cómo funciona la baja velocidad. Aprendiste a sobrevivir, no a dominar.

1-Click Setup

100+ Strategies

Falta de técnica real

Llevás años en moto pero nadie te enseñó cómo funciona la baja velocidad. Aprendiste a sobrevivir, no a dominar.

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El instinto que te traiciona

Cuando la moto se inclina, tu cuerpo hace lo contrario a lo que necesita. El pánico toma el control.

500+ Assets

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El instinto que te traiciona

Cuando la moto se inclina, tu cuerpo hace lo contrario a lo que necesita. El pánico toma el control.

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La caída que nadie vio venir

No fue a alta velocidad. Fue en una maniobra lenta, casi parado. Las caídas más comunes ocurren exactamente ahí.

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No es falta de habilidad. Es falta de técnica, y eso tiene solución.

Por qué importa entrenar esto

El 98% de los motociclistas no aplica las técnicas de conducción a baja velocidad.

No porque no quieran mejorar, sino porque nadie se las enseñó. Las técnicas de conducción a baja velocidad no se incluyen en los cursos tradicionales. Se aprenden solas, con el tiempo, a prueba y error. Y mientras tanto, cada rodada carga con hábitos que podrían mejorarse.

Una moto de gran porte pesa hasta 400 kilos. Sin técnica, ese peso juega en tu contra.

3x Faster Transfers

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El instinto en situaciones de tensión no siempre es el aliado. La técnica sí.

30% Savings

50+ Countries

El instinto en situaciones de tensión no siempre es el aliado. La técnica sí.

30% Savings

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Los hábitos incorrectos no desaparecen solos. Se corrigen con práctica guiada.

3x Faster Transfers

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Los hábitos incorrectos no desaparecen solos. Se corrigen con práctica guiada.

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Cada vez que usás los pies para estabilizarte, hay una técnica que podría reemplazar ese esfuerzo.

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La solución

Slow Ride Mastery entrena lo que nadie más enseña

Los talleres de conducción tradicionales te preparan para aprobar un examen. SRM te prepara para dominar tu moto en cada maniobra de la vida real: en el tráfico, en un estacionamiento, en una curva cerrada, en una detención.

Trabajamos las técnicas fundamentales de conducción a baja velocidad: zona de fricción, precarga, freno trasero, cabeza y vista, en un entorno práctico, guiado y con cupos reducidos.

Porque el verdadero control no se improvisa. Se entrena.

Pioneros en Uruguay

El primer entrenamiento especializado de baja velocidad en Uruguay

Las técnicas de conducción a baja velocidad no son un extra, son la base del dominio real. Las aplican los cuerpos de policía motorizada, los instructores certificados y los riders más precisos del mundo.

SRM nació porque ese entrenamiento no existía en Uruguay. Investigamos, nos formamos con referentes internacionales y construimos un programa desde cero. Hoy somos el único programa en el país con este nivel de especialización, con sesiones en Ciudad de la Costa y Punta del Este.

Resultados reales

Lo que cambia cuando entrenás con técnica

Control en maniobras lentas

Giros cerrados, detenciones y espacios reducidos sin tensión ni esfuerzo extra.

3x Faster Transfers

24/7 Availability

Control en maniobras lentas

Giros cerrados, detenciones y espacios reducidos sin tensión ni esfuerzo extra.

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El peso de la moto deja de ser el problema

Aprendés a usar la técnica para que la moto trabaje a tu favor, no en tu contra.

30% Savings

50+ Countries

Adiós al duck walk

Dejás de usar los pies como muletas y empezás a manejar con confianza real.

99% Accuracy

10M+ Signals

Adiós al duck walk

Dejás de usar los pies como muletas y empezás a manejar con confianza real.

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10M+ Signals

Memoria muscular, no instinto

Reemplazás los reflejos poco seguros por técnica incorporada que se activa sola.

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100+ Strategies

Memoria muscular, no instinto

Reemplazás los reflejos poco seguros por técnica incorporada que se activa sola.

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100+ Strategies

Técnica de nivel profesionales

Las mismas herramientas que usan los riders profesionales y la policía motorizada de EE.UU.

500+ Assets

24/7 Signals

Técnica de nivel profesionales

Las mismas herramientas que usan los riders profesionales y la policía motorizada de EE.UU.

500+ Assets

24/7 Signals

Comunidad global

Pasás a formar parte de la Preloaders Nation, la comunidad internacional de Be The Boss Of Your Motorcycle.

500+ Assets

24/7 Signals

Comunidad global

Pasás a formar parte de la Preloaders Nation, la comunidad internacional de Be The Boss Of Your Motorcycle.

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Respaldo internacional

Únicos embajadores del método en Sudamérica.

En octubre de 2024, nos visitó en Uruguay Robert Simmons, fundador de Be The Boss Of Your Motorcycle, uno de los referentes más reconocidos del motociclismo técnico a nivel mundial. Su visita no fue casual: vino a comprobar, compartir y validar lo que estamos construyendo en la región.

Hoy somos embajadores oficiales de su método en Sudamérica.

Como funciona

Lo que pasa en un taller SRM

1

Antes del taller

Recibís una playlist de videos explicativos con los conceptos y técnicas que vas a trabajar.

1

Antes del taller

Recibís una playlist de videos explicativos con los conceptos y técnicas que vas a trabajar.

2

El taller

3 horas de práctica guiada. Máximo 6 participantes. Metodología progresiva, sin exámenes, sin competencia.

2

El taller

3 horas de práctica guiada. Máximo 6 participantes. Metodología progresiva, sin exámenes, sin competencia.

3

Al finalizar

Certificado de participación, momento social y brindis. Y algo más importante: salís manejando diferente.

3

Al finalizar

Certificado de participación, momento social y brindis. Y algo más importante: salís manejando diferente.

¿Es para vos?

Este taller no es para todo el mundo…

No es para vos si…

Tu moto es de menos de 250cc

No tenés permiso de conducción vigente

No estás dispuesto a cuestionar tus hábitos actuales

Esperás resultados sin práctica ni repetición

Sí es para vos si…

Querés dominar tu moto en cualquier situación

Valorás la técnica como base de la seguridad

Estás listo para entrenar como lo hacen los profesionales

Buscás manejar con más confianza, disfrute y elegancia

No es para vos si…

Tu moto es de menos de 250cc

No tenés permiso de conducción vigente

No estás dispuesto a cuestionar tus hábitos actuales

Esperás resultados sin práctica ni repetición

Sí es para vos si…

Querés dominar tu moto en cualquier situación

Valorás la técnica como base de la seguridad

Estás listo para entrenar como lo hacen los profesionales

Buscás manejar con más confianza, disfrute y elegancia

Lo que dicen quienes ya entrenaron

Resultados reales que se sienten
en cada rodada

Resultados reales que se sienten en cada rodada

El 98% de los motociclistas no aplica estas técnicas. Los que pasan por nuestro taller, no vuelven a manejar igual.

El 98% de los motociclistas no aplica estas técnicas. Los que pasan por nuestro taller,
no vuelven a manejar igual.

Invertí en tu dominio y seguridad

Un taller, todo lo que necesitás para empezar a manejar diferente.

Leticia

Participante de SRM

"Me encantó todo lo que aprendí. Salir en la moto ahora es muchísimo más seguro, y eso no tiene precio. Es hermoso sentir que una realmente domina la moto."

"

Lo que incluye:

3 horas de práctica guiada en grupo reducido

Acceso previo a material audiovisual de la sesión

Certificado de participación

Brindis de culminación

3 prácticas adicionales a coordinar en los 60 días posteriores

Desde

USD 225

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Un taller, todo lo que necesitás para empezar a manejar diferente.

Leticia

Participante de SRM

"Me encantó todo lo que aprendí. Salir en la moto ahora es muchísimo más seguro, y eso no tiene precio. Es hermoso sentir que una realmente domina la moto."

"

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Certificado de participación

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3 prácticas adicionales a coordinar en los 60 días posteriores

Desde

USD 225

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Un taller, todo lo que necesitás para empezar a manejar diferente.

Lo que incluye:

3 horas de práctica guiada en grupo reducido

Acceso previo a material audiovisual de la sesión

Certificado de participación

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3 prácticas adicionales a coordinar en los 60 días posteriores

Desde

USD 225

Leticia

Participante de SRM

"Me encantó todo lo que aprendí. Salir en la moto ahora es muchísimo más seguro, y eso no tiene precio. Es hermoso sentir que una realmente domina la moto."

"

Cupos limitados

Dominá tu moto con técnica, confianza y elegancia.

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Máximo 6 participantes por sesión. El próximo lugar puede ser el tuyo.

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El próximo lugar puede ser el tuyo.

Preguntas Frecuentes

Todo lo que necesitás saber antes de inscribirte

¿Para quién es este taller?
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¿Necesito experiencia previa?
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¿Qué pasa si nunca practiqué técnicas de baja velocidad?
¿Qué pasa si nunca practiqué técnicas de baja velocidad?
¿Puedo ir con mi propia moto?
¿Puedo ir con mi propia moto?
¿Cuántas personas hay por sesión?
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¿Qué incluye el precio?
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¿Cómo me inscribo?
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Entrenamos tus
habilidades

El primer programa especializado en técnicas de conducción a baja velocidad para motocicletas de porte en Uruguay. Más confianza, más disfrute, más elegancia en cada rodada.

Una iniciativa de

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